東風(fēng)日產(chǎn)旗下全新插混轎車N6正式登場(chǎng)，以9.19-12.19萬(wàn)元的限時(shí)權(quán)益價(jià)（官方指導(dǎo)價(jià)9.99-12.99萬(wàn)元）切入市場(chǎng)，迅速成為家庭用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。這款基于天演架構(gòu)打造的首款插混車型，憑借“10萬(wàn)級(jí)價(jià)格，百萬(wàn)級(jí)配置”的核心優(yōu)勢(shì)，在空間、能耗、舒適性及智能化等方面展現(xiàn)出均衡實(shí)力，為年輕家庭提供了高性價(jià)比的出行解決方案。

 

 

N6的外觀設(shè)計(jì)融合了科技感與辨識(shí)度，采用風(fēng)跡美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，V字風(fēng)刀造型貫穿車身，搭配風(fēng)翼式前大燈與智能燈語(yǔ)系統(tǒng)，夜間點(diǎn)亮?xí)r極具未來(lái)感。車尾部分，颶風(fēng)之眼尾燈占據(jù)尾門90%面積，配合充電時(shí)可呼吸的發(fā)光LOGO，既避免了與網(wǎng)約車的“撞臉”尷尬，又強(qiáng)化了品牌標(biāo)識(shí)。車內(nèi)則以2.8㎡軟質(zhì)材料覆蓋主要接觸區(qū)域，360°環(huán)抱式座艙搭配256色光瀑式氛圍燈，營(yíng)造出溫馨且高級(jí)的駕乘環(huán)境。座椅方面，前排高配版本配備12點(diǎn)SPA級(jí)按摩功能，支持臀部與腰部通風(fēng)加熱；后排采用四層復(fù)合結(jié)構(gòu)與Spinal人體工學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)腰部和肩部的承托性出色，凝脂材質(zhì)更便于清潔，輕松應(yīng)對(duì)帶娃家庭的日常使用需求。

 

 

空間利用率是N6的一大亮點(diǎn)。2815mm軸距為車內(nèi)提供了充裕的乘坐空間，實(shí)測(cè)中180cm身高的乘客在后排仍能獲得一拳以上的膝部余量，兒童可自由活動(dòng)。570L后備廂容積可輕松容納5個(gè)不同尺寸的旅行箱，滿足春節(jié)返鄉(xiāng)或全家出游的儲(chǔ)物需求。全車設(shè)置26處收納空間，包括自帶排水功能的雨傘槽、副駕隱藏掛鉤及門板儲(chǔ)物槽等，精準(zhǔn)解決了家庭用車的儲(chǔ)物痛點(diǎn)。

 

在能耗與經(jīng)濟(jì)性方面，N6搭載日產(chǎn)全球首個(gè)乘用車插混系統(tǒng)——AI云擎電混，配合21.1kWh云盾電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)180km，足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求（按每日20公里計(jì)算，每周充電一次即可）。長(zhǎng)途出行時(shí)，其CLTC虧電油耗低至2.79L/百公里，實(shí)測(cè)中更創(chuàng)下2.9L/百公里的油耗成績(jī)，并斬獲吉尼斯世界紀(jì)錄。補(bǔ)能效率同樣出色，30%-80%快充僅需17分鐘，可利用碎片化時(shí)間完成充電。經(jīng)測(cè)算，N6的年出行成本可控制在2000元以內(nèi)，顯著降低了家庭用車的經(jīng)濟(jì)壓力。

 

動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)上，N6百公里加速6.8秒，動(dòng)力輸出輕快平順；0.1秒的油電切換速度與萬(wàn)分之一秒的閃時(shí)電控技術(shù)，確保行駛過(guò)程中幾乎無(wú)頓挫感，對(duì)易暈車人群尤為友好。底盤由GT-R團(tuán)隊(duì)調(diào)校，針對(duì)1300余個(gè)用車場(chǎng)景優(yōu)化，懸掛壓縮行程達(dá)87.9mm，能有效過(guò)濾路面顛簸。全域智能防暈車技術(shù)2.0通過(guò)多維度協(xié)同優(yōu)化，進(jìn)一步降低暈車概率。車內(nèi)靜謐性同樣出色，怠速噪音僅38.5分貝，接近圖書館水平，高速行駛時(shí)的風(fēng)噪與路噪也控制在合理范圍。

 

智能化配置方面，N6搭載高通驍龍8775車規(guī)級(jí)芯片，AI算力達(dá)72TOPS，配合15.6英寸2.5K中控屏與NISSAN OS超級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢且界面簡(jiǎn)潔。AI語(yǔ)音助手“小尼”支持川粵等方言交互，具備前后排四音區(qū)識(shí)別功能，可同時(shí)響應(yīng)不同座位的指令。系統(tǒng)內(nèi)置無(wú)麥K歌功能與千萬(wàn)曲庫(kù)，搭配科大訊飛調(diào)校的音響系統(tǒng)，滿足家庭娛樂(lè)需求；兒童專屬APP則讓帶娃出行更加輕松。駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航及泊車輔助等功能，高速領(lǐng)航可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、避讓大車等10大場(chǎng)景輔助；城市記憶領(lǐng)航能存儲(chǔ)10條最長(zhǎng)100公里的常用路線；自動(dòng)泊車功能支持2.4米超窄車位，大幅降低新手司機(jī)的停車難度。

 

安全配置上，N6采用五橫十縱籠式車身結(jié)構(gòu)，搭配后排超高強(qiáng)鋼A字型架構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)35738N·m/kWh，配備7大安全氣囊（含超2米保壓側(cè)氣簾）。電池安全方面，自研云盾電池通過(guò)雙倍國(guó)標(biāo)底部撞擊疊加6重極端刮底測(cè)試，配合24小時(shí)云端BMS智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可提前預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)首創(chuàng)的插混防失速智控技術(shù)通過(guò)三重防護(hù)降低極端虧電工況下的動(dòng)力中斷風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了行駛安全性。